forumcamaro.fr

Indiana a écrit :Les stickers à la bonne taille, ça se trouve sur ebay sans souci, pour quelques euros.

Les stickers Brembo rouge haute température petit format comme sur les miens sans doute si tu veux douter de la qualité de ton achat, on ne trouve pas que des bonnes choses sur ebay. Si c'est pour que ça se decolle dès qu'il pleut, j'en ai vu des merdes comme ça.
Mais les Camaro incurvés comme l'étrier et le lettrage officiel pour 20 euros le stickers avec main d'oeuvre c'est pas exagéré à mon sens.
Je me risquerai pas à poser un sticker à 2 euros moi même et de travers.

Edit: après recherche je n'ai pas trouvé de pack avec 4 stickers Brembo rouge 50mm, d'autres taille oui mais pas celle que j'ai. Et je n'ai pas trouvé du tout de stickers Camaro incurvés de 100mm.
Si tu me trouves 4 Brembo 50mm rouge et 4 Camaro 100mm gris incurvés et que tu les poses au millimètre près pour -80 euros alors tu as gagné

Je te donnerai les liens le jours où je les ferrai

Indiana a écrit :Je te donnerai les liens le jours où je les ferrai

Tout le monde n a pas ton talent!!, je suis sur d en coller 3 d aplomb et un de travers donc je préfère le faire faire par un pro...

G69 a écrit :

Indiana a écrit :Je te donnerai les liens le jours où je les ferrai

Tout le monde n a pas ton talent!!, je suis sur d en coller 3 d aplomb et un de travers donc je préfère le faire faire par un pro...

C'est exactement ce que je me disais aussi. Déjà avoir un pont serait plus agréable pour travailler, mais entre:
- enlever les anciens adhésifs
- bien tout protéger pour pas peindre plus que prévu
- savoir combien mettre de couche sans bavé
- savoir attendre le temps optimal pour le séchage
- trouver les dimensions parfaites pour caler 2 adhésifs sur un seul étrier sans surcharger ou mordre l'un sur l'autre
- les caler bien comme il faut sans foirer son coup
C'est trop de stress pour moi
Par contre faire tout ça en une journée (déposée le matin récupérée le soir après le boulot), sans stress, sans rien faire soit même, c'est bien moins tortureux pour ma pauvre cervelle

Chacun fait comme il le sent, en fonction de ce qu'il se sent capable de faire, du temps, de l'emplacement et du matériel dispo, etc. Pas de souci à ce niveau, je comprends très bien que c'est plus simple et rapide et avec un résultat garanti de le faire faire plutôt que de s'y hasarder à reculons.

Pour les stickers, si tu prends des "vrais" stickers, c'est à l'eau et donc repositionnable sans soucis, pas besoin de tomber pile poil du 1er coup comme avec une colle "classique". Et puis tu mets le vernis après pour les recouvrir, méthode d'onglerie ! Pour la peinture, tu peux démonter l'étrier, plus simple et moins de cache-peinture à faire... par contre, si tu enlèves la durite, il faudra purger l'air.

Ok, c'est du boulot... plus simple de déposer la voiture... d'ailleurs, je ne m'y suis toujours pas attelé...

En tout cas ton rendu avec le CAMARO en blanc et le Brembo rouge sur le fond en noir, ça le fait, c'est superbe. Bien mieux que le gris foncé d'origine (mais pourquoi est-ce qu'ils n'ont pas mis des rouges d'origine, c'est quand même pas plus cher ?...)

J'sais pas, j'ai l'impression que y'a que sur les supercars que tu peux choisir la couleur des étriers.
Certains proposent rouge en option comme Audi et Mercedes c'est vrai, alors pourquoi pas. J'me dis que c'est une question d'argent. On réduit les coûts pour porposer toujours le moins cher possible, "si vous voulez de la couleur faites le vous-même". Comme si les étriers n'étaient pas encore complètement considérés comme des pièces faisant parties de l'esthétisme du véhicule. D'ailleurs Chevrolet propose les étriers rouges sur la Camaro 6 mais uniquement avec l'option 6 pistons (pas en Europe evidemment) et uniquement à l'avant...au début on se dit "cool enfin!" et après "oh bah non pourquoi le travail à moitié...".
J'ose espérer qu'un jour ça deviendra une pièce personnalisable niveau couleur sur n'importe quel voiture de sport. Le temps qu'ils comprennent que ça a de l'intérêt pour les gens.

C est intéressant pour les constructeurs de pouvoir proposer la personnalisation du vehicule avec de grosseuse marge pour eux ce qu on très bien compris les allemands. ....

Pour les américaine il faut prendre dans le catalogue de pièces proposées par les preparateurs mais après il faut les faire monter....ou alors comme Harley ou leur catalogue personnalisation eSt gros comme un Bottin.

G69 a écrit :Côoooool je voulais peindre mes étriers également à la fin du mois, j ai fait une demande de tarifs par mail juste pour les stickers ...
Merci du partage

Toujours pas de réponse à mon mail du 15.09

G69 a écrit :

G69 a écrit :Côoooool je voulais peindre mes étriers également à la fin du mois, j ai fait une demande de tarifs par mail juste pour les stickers ...
Merci du partage

Toujours pas de réponse à mon mail du 15.09

Ah mais appelle les plutôt. J'ai posté la carte de visite sur la première page. Ils ont déménagés récemment et n'ont pas leur accès internet encore!

BaTo a écrit :

G69 a écrit :

G69 a écrit :Côoooool je voulais peindre mes étriers également à la fin du mois, j ai fait une demande de tarifs par mail juste pour les stickers ...
Merci du partage

Toujours pas de réponse à mon mail du 15.09

Ah mais appelle les plutôt. J'ai posté la carte de visite sur la première page. Ils ont déménagés récemment et n'ont pas leur accès internet encore!

Merci
Tu as bien de la chance d avoir ça vers chez toi..... moi je pourrais y passer beaucoup de temps