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et ça vous l'avez sur vos phares avant??, : la voiture sort du lavage ; les phares sont nettoyés nickel mais j'ai plein d’impuretés sur la surface intérieure des 2 phareS , ce qui gène d'ailleurs le bon éclairage .........j'ai pas réussi à reproduire la buée ou vu de l'eau...mais ça à mon avis ça suffit pour prouver que les phares avant ne sont pas étanches . à signaler que toute la surface intérieure vitrée des phares est remplie d'impuretés mais ça se voit mieux dans le faisceau.
pour le concessionnaire ,ben tout va bien !!!!!!!!!!!!!

Non, jamais vu (encore) sur la mienne
Mais effectivement, s'il y a des traces / salissures à l'intérieur, cela démontre bien que l'étanchéité n'est pas assurée. Oui, il faut véritablement que ce soit pris en compte par la concession, et SOUS GARANTIE !

Corik a écrit :Non, jamais vu (encore) sur la mienne
Mais effectivement, s'il y a des traces / salissures à l'intérieur, cela démontre bien que l'étanchéité n'est pas assurée. Oui, il faut véritablement que ce soit pris en compte par la concession, et SOUS GARANTIE !

Ben ta réponse me rassure parce que ces enfoirés à force me ferait passer pour un "Fou"
bon une nouvel rafale de lrar avec photos va partir à chevrolet france et au concessionnaire

Petite question, stp :
pourquoi t'es tu adressé à la concession de Reims ? La voiture sort de chez eux ?

Corik a écrit :Petite question, stp :
pourquoi t'es tu adressé à la concession de Reims ? La voiture sort de chez eux ?

malheureusement non , sinon j'aurais peut-être êté mieux servi;
je l'ai acheté d'occaz ( elle avait 3 mois 1/2 et 5400km ) à un particulier du coté de Chartres.

REIMS est quasiment à la même distance pour moi que Lille . je vais essayer une prise en charge sur Lille avec le dossier que je constitue

et cerise sur la gateau......les feux de jours sont pas plus étanches..........j'avais pas fait attention ..vu qu'il faut se baisser ; je sens que ça va leur coûter cher !

Oui, bon ben, c'est l'optique dans son intégralité qui est à remplacer, ya pas à tergiverser 3 plombes là-dessus.
Après, la question c'est : est-ce que tu te bats avec Reims, ou bien tu vas tenter ailleurs (Lille) ?

Malheureusement, je fais partie de ceux qui pensent que la plupart des concessions, une fois les véhicules vendus, n'ont que faire du SAV. Alors imagine si tu ne l'as pas prise chez eux .
C'est la raison pour laquelle, même si un arrangement "amiable" est toujours mieux qu'une procédure juridique, je ne saurais trop te conseiller d'empiler pièces et preuves, et te constituer un solide dossier.... Cela passe peut-être par une expertise notifiée (100€, c'est pas donné, mais ça a le mérite d'être un avis indépendant et reconnu par les tribunaux), voire, si ça traîne, par une consultation auprès d'un avocat (80€), qui qqfois, par un simple courrier à entête d'avertissement à la concession, peut faire bouger les lignes. Je sais, c'est lamentable d'avoir à se battre (et accessoirement à payer) pour "juste" faire valoir ses droits.....

Corik a écrit :Oui, bon ben, c'est l'optique dans son intégralité qui est à remplacer, ya pas à tergiverser 3 plombes là-dessus.
Après, la question c'est : est-ce que tu te bats avec Reims, ou bien tu vas tenter ailleurs (Lille) ?

Malheureusement, je fais partie de ceux qui pensent que la plupart des concessions, une fois les véhicules vendus, n'ont que faire du SAV. Alors imagine si tu ne l'as pas prise chez eux .
C'est la raison pour laquelle, même si un arrangement "amiable" est toujours mieux qu'une procédure juridique, je ne saurais trop te conseiller d'empiler pièces et preuves, et te constituer un solide dossier.... Cela passe peut-être par une expertise notifiée (100€, c'est pas donné, mais ça a le mérite d'être un avis indépendant et reconnu par les tribunaux), voire, si ça traîne, par une consultation auprès d'un avocat (80€), qui qqfois, par un simple courrier à entête d'avertissement à la concession, peut faire bouger les lignes. Je sais, c'est lamentable d'avoir à se battre (et accessoirement à payer) pour "juste" faire valoir ses droits.....

Une assurance protection juridique est un bon moyen de se prémunir de ce genre de situation. Perso, ça fait quelques années que j'en ai souscrit une et à chaque fois que j'en ai eu besoin, les problèmes / conflits / e##erdements ont TOUS été réglés en peu de temps. Si nécessaire, c'est la compagnie d'assurance qui prends à sa charge les frais d'expertise

t'inquiètes je suis dans le judiciaire et pour gérer ça va!
je vais tenter de changer de concession et prendre Lille ; ils seront peut-être plus sérieux
Pour l'instant je constitue le dossier : photos, lrar , témoins et constat d’Huissier cette semaine par précaution ; tous les concessionnaires ne sont pas débiles ..peut-être que Lille prendra les choses au sérieux vis à vis du sav.
Baignant la dedans ,je connais le topo et préférerais que cela se passe à l'amiable( là y a 4 optiques à changer du coup!)
Au besoin je fais intervenir la protection juridique , le problème est quand même que la garantie expire le 10.05.15 et qu'il faut que j'ai des preuves tangibles avant ; la protection juridique .....c'est pas toujours rapide dans l'intervention

CALIMARO59 a écrit :la protection juridique .....c'est pas toujours rapide dans l'intervention

D'accord avec toi, même si, pour ma part, ils ont toujours été super réactifs ! Maintenant, le passé ne présage en rien de l'avenir, donc totalement d'accord avec toi sur le fait qu'il faille constituer un dossier en amont