Camaro originales ...

[CAMAZAL67]

[quote="Valkarth"]
la Camaro de RDesign, en voila la version "La tête dans le cul"

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Ha oui , on reconnait bien.

[piups]

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[CAMAZAL67]

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Alors là , oui ,je la trouve magnifique pour un Break de Chasse .

[JPF75]

D’habitude, je déteste les breaks mais là j’adore !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[cocobeloeuil]

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Ouais mais y zont mis les tuaux d'échappements au miyeu, ou que je va le mettre mon crochet de remorque moi, sur le côté ???

[JPF75]

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Ouais mais y zont mis les tuaux d'échappements au miyeu, ou que je va le mettre mon crochet de remorque moi, sur le côté ???

YES, sur le coté

[Linck]

Ce matin, fil d'actualité tranquille sur Facebook au réveil, quand tout à coup

Screenshot_20180214-072105.jpg

Bon après faut avouer que le photoshop est très bien fait !

[Sapientes]

Vous connaissiez ?

SVE-1000hp-Yenko-Camarofr.jpg

" Encore une fois, cette année, la compagnie Specialty Vehicle Engineering de Toms River, au New Jersey, a concocté une version hyper explosive de la Camaro. La différence par rapport à l’édition 2017, c’est que la nouvelle Chevrolet Camaro Yenko/SC Stage II 2018 passe de 800 à 1 000 chevaux et qu’elle sera encore plus exclusive : seulement 25 exemplaires au lieu de 50 seront fabriqués.

SVE-1000hp-Yenko-Camaro-engine.jpg

Chacun est basé sur un coupé Camaro SS 1LE 2018 et renferme un V8 LT1 surcompressé de 6,8 litres, construit et réglé sur mesure. Le couple s’élève à 875 livres-pied. Malheureusement, aucun chiffre concernant la vitesse et l’accélération n’a été fourni.
L’équipement inclut par surcroît une boîte manuelle, une suspension à contrôle magnétique optimisée pour la performance (avec ressorts, bagues et barres stabilisatrices spécifiques), un système de refroidissement de très grande capacité, un différentiel électronique à glissement limité, des freins Brembo avec étriers à 6 pistons et disques de 14,5 pouces à l’avant (4 pistons et disques de 13,3 pouces à l’arrière) de même qu’un becquet avant et un aileron arrière maximisant la tenue au sol.
De plus, la Chevrolet Camaro Yenko/SC Stage II 2018 arbore des jantes Torque Thrust de 20 pouces et des éléments de design Yenko classiques, avec les emblèmes assortis, sans oublier des sièges sport Recaro à l’intérieur."[/i]

[BaTo]

Voilà ce qu'on a lorsqu'on sélectionne la couleur "Crush" sur le configurateur:

Camaro Crush.png

Camaro Crush Interior 1.png

Camaro Crush Interior 2.png

Au passage on dirait les nouvelles jantes d'RD.

[Linck]

Voilà ce qu'on a lorsqu'on sélectionne la couleur "Crush" sur le configurateur:

Elle est superbe comme ça !!!
Ce orange lui va super bien

C'est pas de la même couleur qu'il on fait une édition hot wheels ? (avec des bandes noires)