MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

[piups]

C'est vrai que noir ,ce n'est pas mal , surtout sur une noire.
Voilà le mien :

[Passmur]

Voici le mien.

[Passmur]

Sinon pour mieux respirer on peut en mettre plusieurs .............

[Indiana]

(heureusement, c'est un montage ! )

[Dudu_38]

Mon 63.

Bien satisfait.

[lauthir]

LE PLUS DU PLUS : si vous avez un échappement Borla, comme moi, vous réduirez la résonance ou drone, presque totalement !!!

Je déterre un peu le post pour faire mon retour d'expérience et remercier Chevy Z pour son tuto très utile lorsqu'on appréhende pour la première fois de démonter son jouet.

Je confirme qu'avec l'échappement Borla S Type et le CAI K&N Typhoon, la résonance à bas régime à fortement diminuée. D'ailleurs, au ralenti le bruit de l'échappement à fortement diminué et le glou glou est devenu plus aiguë. Mais passé les 3000 tours/mn, la sonorité devient magique !!

[BaTo]

Est-ce que tous les filtres des CAI K&N sont secs?

[RDesign]

Pas le mien, il est huilé.

[Indiana]

Non, la plupart demande a être huilé. Seul le Blackhawk est secs (71-4519 pour la Camaro 2012) il me semble.

[BaTo]

Ok merci.
Les huilés arrivent déjà huilés? OU faut-il re-huiler au montage?
A re-huiler ensuite tour les combiens?