1 - Prémarquage au crayon de la position des bandes d'origine sur le capot pour le départ depuis le parebrise puis on retire les bandes d'origine:
2 - Pose d'un scotch qui représente le futur contour externe des bandes, phase très importante pour que ça file bien (tout à l'oeil), très plaisant à faire:
3 - A l'intérieur du scotch (qui n'est plus sur la photo) on place le fameux "fil à couper adhésif" qui permet de couper le film à postériori:
4 - Pose du film, avec la raclette (pas celle qu'on mange
5 - Le principe est toujours le même, même pour le contournement de la bande grise autour de la bande rouge d'origine:
6 - Pour le capot et le bouclier, c'est quasi terminé, manquent plus que quelques liserets:
7 - On passe au toit, pose du scotch puis du fil:
8 - Et oui... beaucoup de bandes, donc beaucoup de fils à poser, au millimètre (parce que je suis chiant aussi...
9 - Vu d'en haut ça prend forme ! Bientôt fini:
10 - Et pour finir, la finition au décapeur thermique pour fixer les extrémités des bandes:
Voili-voilou...







