La saison des rassos bat son plein !
- Le 7-8 juin dans les Ardennes, avec journée runs sur une piste de dragster pour faire des 400 mètres départ arrêté
=> Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à vous manifester ici ou à contacter RDesign, RDesignette ou mike pretty par MP
Rasso des Ardennes des 7 et 8 Juin
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Re: Rasso des Ardennes des 7 et 8 Juin
La journée du 7 Juin fut consacrée essentiellement aux runs sur 400m DA sur la piste du Pôle Mécanique des Ardennes situé à Regniowez. Des photos seront publiées prochainement. L'accueil et la météo y furent particulièrement sympathiques !
Ce fût aussi l'occasion de croiser bon nombre de propriétaires de Camaro et Firebird de générations plus anciennes, ainsi qu'un imposant Ford Ranchero qui n'a pas démérité.
La seconde journée fût consacrée à la visite du garage d'un passionné de voitures US et aussi grand spécialiste de Drag' devant l'éternel, j'ai nommé: Rudy.
Quotidiennement Rudy entretien, restaure les Américaines anciennes, notamment il connait très bien le moteur qui nous fait tous chavirer ici: le V8.
Cette visite fût un moment très agréable, l'impression que la mécanique Américaine délivrait ici tous ses secrets, cela permettait pour nombre d'entre nous de se rendre compte de ce qu'est un V8 à nu. Aussi, bon nombre de beaux muscle cars sejournent dans ce garage, certain pour une restauration, d'autres pour un entretien.
Mais au fond de ce magnifique garage au pavé à damier, se prépare aussi le futur dragster de Rudy, près de 200m de tubes soudés pour en constituer le chassis et une coque en résine qui préfigure sous quelle identité elle défendra ses couleurs: Camaro de seconde génération.
Merci à Rudy pour son accueil chaleureux et ses explications riches d'anecdotes et d'expérience, et à Mike Pretty pour l'idée de cette belle visite
Crédits photos: Mike Pretty, RDesign
La visite démarre par l'atelier mécanique, là où les V8 sont assemblés, réparés, modifiés, etc...
De gros pistons partout, des vilebrequins en veux-tu en voilà, des soupapes, des poussoirs, des culbuteurs, des arbres à cames et j'en passe... Un V8 en cours de montage Dans ce coin, 2 V8 fraichement terminés, comme neufs !! Passons au garage en tant que tel...
Une Firebird à l'intérieur argent nous accueille, plus d'un aurait aimé repartir avec
Mais d'autres merveilles sont là:
Camaro de 1970 en attente de resto, pas mal de boulot en perspective... Firebird Formula dont le V8 a été remplacé pour un 518CI Firebird de 1967 dans son jus, en très bon état mais dont le destin n'est pas encore scellé Mustang GT 350, une vraie, sa plaque l'en atteste, donc le proprio venait pour un entretien. Et enfin, le fameux dragster en cours de construction
La seconde journée fût consacrée à la visite du garage d'un passionné de voitures US et aussi grand spécialiste de Drag' devant l'éternel, j'ai nommé: Rudy.
Quotidiennement Rudy entretien, restaure les Américaines anciennes, notamment il connait très bien le moteur qui nous fait tous chavirer ici: le V8.
Cette visite fût un moment très agréable, l'impression que la mécanique Américaine délivrait ici tous ses secrets, cela permettait pour nombre d'entre nous de se rendre compte de ce qu'est un V8 à nu. Aussi, bon nombre de beaux muscle cars sejournent dans ce garage, certain pour une restauration, d'autres pour un entretien.
Mais au fond de ce magnifique garage au pavé à damier, se prépare aussi le futur dragster de Rudy, près de 200m de tubes soudés pour en constituer le chassis et une coque en résine qui préfigure sous quelle identité elle défendra ses couleurs: Camaro de seconde génération.
Merci à Rudy pour son accueil chaleureux et ses explications riches d'anecdotes et d'expérience, et à Mike Pretty pour l'idée de cette belle visite
Crédits photos: Mike Pretty, RDesign
La visite démarre par l'atelier mécanique, là où les V8 sont assemblés, réparés, modifiés, etc...
De gros pistons partout, des vilebrequins en veux-tu en voilà, des soupapes, des poussoirs, des culbuteurs, des arbres à cames et j'en passe... Un V8 en cours de montage Dans ce coin, 2 V8 fraichement terminés, comme neufs !! Passons au garage en tant que tel...
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Camaro de 1970 en attente de resto, pas mal de boulot en perspective... Firebird Formula dont le V8 a été remplacé pour un 518CI Firebird de 1967 dans son jus, en très bon état mais dont le destin n'est pas encore scellé Mustang GT 350, une vraie, sa plaque l'en atteste, donc le proprio venait pour un entretien. Et enfin, le fameux dragster en cours de construction
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Re: Rasso des Ardennes des 7 et 8 Juin
J'adore ces moteurs V8 avec le filtre à air circulaire posé sur le dessus.
Super sympa, cette visite !
Super sympa, cette visite !
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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Re: Rasso des Ardennes des 7 et 8 Juin
Sacre visite quel chance vous aver u merci pour le reportage qui fait rêver 
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- hassi67
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Re: Rasso des Ardennes des 7 et 8 Juin
Superbe ce petit reportage photos ! 




