Arrêt du moteur cause surchauffe

[rene]

Bonjour à tous
J'ai un gros problème d'arrêt de moteur en roulant.
Je suis en vacances en Vendée et hier je roulait sur le passage du goit à noirmoutier en première et d'un seul coup le moteur s'arrête et plus de fonction, obligé d'attendre 10 mn avant de pouvoir la remettre en marche
Aujourd'hui, visite d'un zoo et rebelotte en première arrêt du moteur après quelques minutes de roulage et elle me l'a fait une dizaine de fois sur 2 km. A chaque fois je suis obligé d'attendre 5 à 10 mn qu'elle refroidisse pour pouvoir la redémarrer
Auriez vous des infos sur ce problème ?
Merci

EN PANNE SUR LE PASSAGE DU GOIS ???
Ben disons que tu as eu "juste un peu de chance" de pouvoir re-démarrer !!!!

Et ensuite, tu a été bloqué dans quel zoo ? Sables d'Olonne, ou ailleurs ? J'aurais peut-être pu t'aider, j'ai une valise diag avec moi
Du coup elle se trouve dans quel garage maintenant ta 45th ?

Salut corik
Oui j'ai eu de la chance sur le passage du goit, heureusement que je l'ai pris en marée basse, j'avais 1h30 de battement devant moi
Le zoo de "la planète sauvage " à 55 bornes de st jean de monts en remontant sur Nantes.
Elle se trouve au garage Renault de notre Dame des monts
Tu est dans le secteur ?

[Corik]

Oui en effet tu as eu de la chance avec les heures de marée.

Par contre, je suis plus au sud, sur les Sables, dommage, on aurait pu gérer ça en "local"..... J'espère que Renault va pouvoir te débrouiller ça
Mais qui mieux que Renault....

Bon courage, parce que c'est vrai que l'on n'aime pas les savoir en panne nos titines

[rene]

Oui en effet tu as eu de la chance avec les heures de marée.

Par contre, je suis plus au sud, sur les Sables, dommage, on aurait pu gérer ça en "local"..... J'espère que Renault va pouvoir te débrouiller ça
Mais qui mieux que Renault....

Bon courage, parce que c'est vrai que l'on n'aime pas les savoir en panne nos titines

Oui C dommage, merci quand même

[Corik]

[rene]

Alors voilà le verdict du garage :
Mauvaise nouvelle, la panne n'est pas réparé car il y a Défaut sur calculateur injection. Il se met en défaut à une certaine température et à vitesse trop basse donc elle chauffe.
Donc samedi ils va falloir que je reprenne la rte sans tomber en panne
Je croise les doigts pour pas tomber dans les bouchons

[jerrylee]

Hello,

ça c’est vraiment la poisse, mais une question toute bête, sur les anciennes caisses, quand les moteurs chauffaient trop, il suffisait de monter dans les tours pour les refroidir, ou du moins de faire baisser la jauge, ce n’est pas le top comme solution et ça risque de provoquer une consommation digne de plusieurs tours de circuit, mais si ça peut t’éviter de te retrouver en rade au pire moment, ça vaut la peine de le faire, surtout que samedi, à moins de partir très tôt le matin, et suivant la distance à parcourir, tu risques de tomber sur les embouteillages du chassé-croisé des juilletistes et des autistes.

Et avant toute choses, le plus important et urgent serait d’être certain de ne pas causer des dégâts au moteur en continuant à rouler en mode dégradé.

J’espère malgré tout que ça s’arrangera pour toi, moi je prends le chemin du retour dans un moment, quand j’aurais terminé de charger la caisse, mais je traîne un peu pour cause de flemme, j’avais prévu de prendre la route entre 2h et 4h, on verra si j’arrive à m’en tenir au délai…

@+

[alanbike]

Ce que je ne comprends pas c'est comment savoir si le moteur chauffe alors que la jauge de température est bien ?

[Alain]

Hello,

ça c’est vraiment la poisse, mais une question toute bête, sur les anciennes caisses, quand les moteurs chauffaient trop, il suffisait de monter dans les tours pour les refroidir, ou du moins de faire baisser la jauge, ce n’est pas le top comme solution et ça risque de provoquer une consommation digne de plusieurs tours de circuit, mais si ça peut t’éviter de te retrouver en rade au pire moment, ça vaut la peine de le faire, surtout que samedi, à moins de partir très tôt le matin, et suivant la distance à parcourir, tu risques de tomber sur les embouteillages du chassé-croisé des juilletistes et des autistes.

Et avant toute choses, le plus important et urgent serait d’être certain de ne pas causer des dégâts au moteur en continuant à rouler en mode dégradé.

J’espère malgré tout que ça s’arrangera pour toi, moi je prends le chemin du retour dans un moment, quand j’aurais terminé de charger la caisse, mais je traîne un peu pour cause de flemme, j’avais prévu de prendre la route entre 2h et 4h, on verra si j’arrive à m’en tenir au délai…

@+

Tous les aoûtiens ne sont pas des autistes

[alanbike]

Je l'attendais celle là

[rene]

Ce que je ne comprends pas c'est comment savoir si le moteur chauffe alors que la jauge de température est bien ?

Sur l'écran en mode température d'eau, il faut pas que ça dépasse 105 degrés