Probleme feux arriere!

[jerrylee]

Ça n’ira pas les feux US sur le pare-chocs EU, la découpe "Ray-Ban" est complète, tu auras un espace entre les 2 feux (s’ils entrent déjà partiellement).

[alanbike]

Ah ben ça je l'avais vu jerry

J'ai une autre idée , même plusieurs !

[jerrylee]

Tu vas quand même pas transformer ta Cam en JackySuisseenbois avec les feux US sous les Ray-Ban ?

[alanbike]

faut déjà que je les aient !
après j'aviserais , il ne se passera peut être rien !
peut être que je vais trouver a réparer celui d'origine , je ne sais pas !
mais pour le prix je ne prends pas de risque et ça m'en fera déjà deux si il faut passer a tout US !

[rollmops]

salut,

je suis en train de voir pour passer en parechoc us, mais j'ai pas trop l'habitude de chercher ce genre de pieces sur le net. qqu'un si on en trouve en europe? et si les diffuseur EU sont compatible avec le parechoc US?
car si je vend mon pare choc EU et mon feux gauche qui fonctionne je devrais pas trop mal m'en sortir.

[jerrylee]

Aucune idée, mais les diffuseurs ont l’air d’être les mêmes non ?

Par contre, il me semble que les ampoules de feux US sont à incandescence, je me demande s’il n’y aura pas des messages d’erreur au TDB en passant de l’arrière EU aux US, car la conso d’énergie doit être assez différente.

[Alain]

Aucune idée, mais les diffuseurs ont l’air d’être les mêmes non ?

Par contre, il me semble que les ampoules de feux US sont à incandescence, je me demande s’il n’y aura pas des messages d’erreur au TDB en passant de l’arrière EU aux US, car la conso d’énergie doit être assez différente.

Les miens sont à LED, à part sans doute les feux de recul . Bon, je pense tout de même que ce ne sont pas ceux d'origine... mais aucun message d'erreur au tableau de bord.

[rollmops]

les erreurs viennent d'une consommation trop faible/absence de courant, je ne pense pas qu'une surconsommation entraine un mess. d'erreur.
L'autre problematique va etre les connecteurs qui ne sont surement pas les memes.

[RDesign]

Connaissant GM, ils n'ont pas dû s'embêter à développer un diffuseur spécifique pour les camaro EU, et à vrai dire, il n'y aurait aucune raison de le faire. Aussi le diffuseur de la 1LE (version qui je crois n'a pas été importée en Europe ), se monte parfaitement sur un bouclier ar de version Europe, donc il en est logiquement de même pour un diffuseur de "2SS".

[Alain]

L'autre problematique va etre les connecteurs qui ne sont surement pas les memes.

D'autant que les feux de recul sont à part sur les US contrairement aux EU