Aujourd'hui, ne faisant pas un temps trop pourri, je me décide à prendre la Cam pour aller faire le plein de SP100 + lavage en plaine, et arrivé aux 2/3 du trajet, un message qui s'affiche au tdb "entretien surveillance pneus" ou un truc du genre + voyant orange allumé sur le compteur... Mon coffre étant encore chargé de ses 900 kg de gravier (trop la flemme de sortir les équipements d'hiver et de les remplacer par ceux d'été, à savoir rien du tout...
), donc, le coffre étant plein à cause du matériel d'urgence, mes lecteurs-programmeurs TPMS étaient chez moi, je fais donc mes petites affaires tranquillement en espérant que la distance du retour ne suffira pas au système pour faire le reapprentissage, et comme tout était pareil au retour, j'ai donc pris mes 2 lecteurs ( le EL-jesaitplusquoi et le Autel multi marques ) et décide de commencer par le EL pour m'assurer qu'il était bien compatible vu que c'est un modèle US prévu pour les TPMS 315 MHz, résultat : aucun problème sur les 2 premières roues, détection quasi instantanée, avant même que j'aie touché le pneu d'ailleurs, mais là où ça s'est gâté, c'est en arrivant à cette fameuse roue arrière gauche, rien à faire, le contact ne se faisait pas, quelle que soit la position du lecteur, alors je décide de recommencer le tout mais avec le lecteur Autel, et là aussi, détection instantanée jusqu'a... La rontudju de roue arrière gauche, mais j'ai finalement réussi après 5 bonnes minutes et 2 redémarrages de la procédure car au bout d'un moment, si rien ne se fait, elle "s'abandonne", j'ai donc réussi à tout réapairer, mais je commence à me demander si je n'ai pas un problème du côté de la caisse car l'été dernier déjà, lors du rasso Suisse, cette même roue avait déjà fait parler d'elle en perdant la connexion les vendredi et en la récupérant les dimanche ou lundi, au début, je pensait que c'était le TPMS qui était défectueux et le vendeur me l'a remplacé, mais le problème continuait jusqu'à ce que celui qui m'a monté les ressorts courts ai reprogrammé les 4 roues (bon, en même temps, le lendemain du montage des ressorts, je repassait en jantes d'origine avec pneus neige, mais aucun soucis de tout l'hiver avec ces dernières), alors? Possible d'une défaillance du côté de la voiture ? Un émetteur peut être ?Merci pour vos idées.
@+
, et il me semble bien que ce sont les mêmes...
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