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Auteur Sujet: Camaro en Angleterre  (Lu 5396 fois)

Hors ligne Thierry

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Camaro en Angleterre
« le: janvier 20, 2011, 17:46:17 »
Il semble que les prix sont bien plus interessants en Angleterre qu'en France. Voila une 2010 V6 en vente pour environ 27 000 euros et comme l'éclairage est deja aux normes européennes, ca devrait pas couter trop cher pour l'immatriculer en France. L'Angleterre serait il un bon filon?

http://cgi.ebay.co.uk/2010-Chevrolet-Camaro-V6-/320631671899

En voila d'autres:
http://motors.shop.ebay.co.uk/?_nkw=camaro&_sacat=9800
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Re : Camaro en Angleterre
« Réponse #1 le: janvier 20, 2011, 18:15:51 »
la premiere me parait pas forcement un bon plan ce n'est qu'une 1LT sans pack RS
8000 miles 27000 euros!
vu que l'angleterre n'est pas totalement dans la CEE il faut rajouter 10% de frais d'entrée et la TVA a 19.6.
seul point positif avec l'Angleterre c'est pour le transport !pas besoin de tranverser l'Atlantique! en plus elle est "franciser" dons l'homologation c'est juste 500 euros pour la DRIRE
pas sur que cela soit rentable ...
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Hors ligne Thierry

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Re : Camaro en Angleterre
« Réponse #2 le: janvier 20, 2011, 21:29:08 »
La Grande Bretagne a sa propre monnaie mais elle fait bel et bien partie de la communauté européenne donc il n'y a pas plus de taxes a payer que si elle venait d'Allemagne ou d'Espagne. ;)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Union_europ%C3%A9enne#Pays_membres
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Hors ligne Fancamaro

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Re : Camaro en Angleterre
« Réponse #3 le: janvier 21, 2011, 10:56:09 »
voici un débat intéressant... alors pourquoi les importateurs ne proposent pas des voitures provenant d'angleterre? ou simplement les garages. Vous êtes sûr qu'elles sont déjà homologuées?? car le luxembourg, la belgique, l'allemagne c'est l'europe, mais pas homologuées, car ils en ont pas besoin...y'a qu'en france qu'on voit des absurdités comme ça.
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Hors ligne BeeHappy

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Re : Camaro en Angleterre
« Réponse #4 le: janvier 22, 2011, 09:05:59 »
on paye quand meme des taxes et passage DRIRE (voire meme UTAC) car la camaro n'a pas de type mine connus en france (pas de reception communautaire) donc que ce soit des US ou d'autres pays il faut l'importer en RTI (reception a titre isolé),et c'est bien pour ça que tous les importateurs les font venir des US.
au début je me suis renseigne aupres d'importateur en allemagne (elles sont moins cheres qu'en france),mais c'est pire que venant des US,car il faut d'abord qu'elle soit immatriculee en allemagne et apres repassage DRIRE-UTAC + taxes pour la france.
meme pour des voitures de plus de 30 ans certains se retrouvent avec des voitures "pot de fleur" car ils n'arrivent pas a les faire immatriculer !
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Hors ligne Thierry

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Re : Camaro en Angleterre
« Réponse #5 le: janvier 23, 2011, 17:31:39 »
Oui les Camaro homologuées dans d'autres pays de la CE sont deja mises aux normes européennes niveau éclairage mais il faudra quand meme les faire passer par l'UTAC et la DRIRE en France. Il y aura quand meme un petite économie de faite comparé aux Camaros provenant des States.

Sinon il y a bien des importateurs qui se fournissent en Angleterre, j'en connais un que je ne citerais pas qui le faisait.
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