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Je sais pas quelles sont ces dérogations mais tout ce qui est vitrage devra avoir le logo de conformité européenne et rien que le prix de ces vitres fera exploser le budget des voitures provenant des petits importateurs comparé aux tarifs de chez Chevrolet donc pour moi ca sera la fin pour eux.
Si elles se vendent 49900 euros en Allemagne, il n'y a aucune chance qu'elles soient offertes 10 000 euros de plus en France. Et meme si c'était le cas, les seules differences entre les normes allemandes et francaises s'il y en a sont le niveau de decibels acceptés alors ca ne coutera jamais 10 000 euros pour homologuer une Camaro d'outre Rhin chez yoi.
Ils les changent les vitres US quand ils font la francisation...C'est qui ton importateur si ce n'est pas indiscret?
Citation de: Thierry le décembre 18, 2010, 01:29:56Si elles se vendent 49900 euros en Allemagne, il n'y a aucune chance qu'elles soient offertes 10 000 euros de plus en France. Et meme si c'était le cas, les seules differences entre les normes allemandes et francaises s'il y en a sont le niveau de decibels acceptés alors ca ne coutera jamais 10 000 euros pour homologuer une Camaro d'outre Rhin chez yoi. les 49 900 euros...C'est "à partir de"..?? c'est à dire la LS...ou bien c'est le prix pour la V8 1SS??
Citation de: Fancamaro le décembre 29, 2010, 21:12:49Ils les changent les vitres US quand ils font la francisation...C'est qui ton importateur si ce n'est pas indiscret?http://www.sudaixauto.com/?id=search_resultOui ils changent les vitres pour la Francisation, car il faut absolument qu'il y ai marqué leur " E2 "